ワイヤレスIRタイヤの温度を測定するセンサー

それは信頼できる、証明された無線技術、ほとんどの産業、科学および医療システムで標準、および小型軽量センサーをもたらすと主張される小型化プロセスを使用しています。

最大8つのセンサーをマスターレシーバーに同時にペアリングできます。これは、クラッシュによる損傷のためにコンポーネントを交換するときに役立ちます。部品を交換することができ、センサーは即座にペアになり、データはすぐに読み書きできます。

IR測定は8つのチャンネルにわたって行われ、正確な全幅温度解析を可能にします。測定範囲は-20℃〜+ 200℃で、精度は±1％、高速応答時間は260msです。電力は小型の3.6Vリチウム電池から供給され、高度な加速度計ウェイクアップシステムによって作動します。温度データはCAN経由で送信され、CANはスマートインターフェースボックス経由でユーザー設定可能です。

IR技術は、F1チャンネルの90％以上で使用されている8チャンネル有線タイヤ温度センサーにも使用されている、と同社は述べている。モータースポーツや自動車の研究開発ラボでは、技術者はタイヤの温度を内部で測定することができます。タイヤカーカスとビードの温度は、さまざまな速度、荷重、およびスリップ角で測定されます。これらの測定からのデータは、開発されるべきより安全でより効率的なタイヤのためのトレッド温度、荷重およびタイヤ空気圧監視システム（ＴＰＭＳ）測定のようなパラメータと相関させることができる。